Réservez votre essai de la nouvelle Ford Puma
A partir de 22 900 € TTC (*).
(*) Prix au 01.01.2020 pour un Ford Puma Titanium 5P 1.0 EcoBoost 125ch mHEV S/S BVM6, Bleu Abysse ou Rouge Racing (type .
Modèle présenté : Ford Puma ST-Line X avec options. Tarifs disponible en concession.
Émissions de CO2 mixtes NEDC (125 g/km WLTP) combinée***
Consommation mixte NEDC (5.5 L/100 km WLTP) combinée***
[***] Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), qui est une nouvelle procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. La procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC). Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Pendant la période de transition entre ces deux normes, les données présentées sur ce site indiquent les valeurs de rejet de CO2 et de consommation de carburant sur la base des normes WLTP transposées en NEDC conformément à la méthode de corrélation CO2MPAS développée par la Commission européenne (norme NEDC corrélée). Ces nouvelles normes impactent la fiscalité automobile. Pour plus d’informations merci de contacter votre Concessionnaire.
Les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO2 indiquées sont mesurées conformément au Règlement européen n°2017/1151. La réglementation applicable et la procédure d’homologation WLTP ne tiennent pas compte des conversions des véhicules, et notamment du montage d’accessoires. Aucune solution légale et économiquement viable ne permet aujourd’hui d’installer les accessoires avant l’immatriculation du véhicule. Les accessoires commandés seront donc installés après l’immatriculation du véhicule. La procédure de test standard appliquée ici permet de comparer différents véhicules et différentes marques. La consommation réelle de carburant varie selon le véhicule, son niveau d'équipement (finition, options), l'utilisation d'accessoires, le comportement du conducteur et d'autres éléments non techniques. L'utilisation du carburant E85 peut entraîner une surconsommation.
Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Un guide officiel ADEME recense les données de consommation de carburant et d'émissions de CO2 pour tout nouveau modèle de voiture particulière. Il est disponible gratuitement dans toute concession ou peut être téléchargé sur www.ademe.fr. Pour plus d'informations, consultez le site de l'Ademe."
